魚と車

在FIA与FOTA周旋不断之时，时间也在不断流逝着。FIA发布明年参赛车队却又迎来一场较劲。FIA与FOTA明里暗里的较劲，会让明年的F1到底变成怎样的局面呢！
从我自己的观点上看，FIA的预算帽完全就是个荒谬的提论。F1本来就是个高科技的项目，F1就是代表着汽车界最尖端的科技水平。把这个科技尖端扣上预算的帽子，真是笑话。什么减少成本，降低开销。当今社会的体育项目，高支出高花费的项目例子，找个路人都可以随便说出几个。凭什么向F1这样的高科技体育项目要有预算这个花头？如果把F1只作为一种体育来说，的确它的花费是最高的，很早就说过，F1是一项烧钱的运动，一辆车子就好几千万的身价。但是这些身价后面的是什么，是几个团体，几万甚至几十万人的辛苦努力与研发。那些被开发出来的尖端技术，随后还不是会被广泛用于民用车上造福全体民众么？你要说F1开销高，想要平等比赛，那么足球篮球呢？俱乐部为了自己的利益，不是会花费几千万甚至上亿的资金去购买俱乐部看中的球星么，有钱的购买的自然可以成为豪门强队，没钱的只能自己去培养，同样也有跻身强队之列的球队不是！照这样说，为什么足球不来个预算帽，控制下花费！这次皇马2个球员的购买金额就可以上亿，比F1中的好几个车队花的钱多的多，但也没见人家说什么，凭什么F1这样需要用到金钱的比赛却要被冠上预算帽？真不知道莫斯利的脑子是怎么想的！
今年对尾部扩散器的判罚已经很奇怪了，巴顿的几度登顶，不正是这个判决造成的么。04年法拉利称霸的时候，F1被冠上无趣失败的比赛之后，今年难道就有趣了么？就成功了么？只不过冠军改变了一下，宗旨也就跟着变了吗？只觉得预算帽完全是个笑话。丰田每年投入3Y的资金，可是成果确平平。法拉利和麦克拉伦只要1Y就可以平分天下。这不是说明我们需要预算帽，这只是说明，车队老板也是商人，他们会懂得如何利用最低的成品达到最大的成功。但是如果你没有了资金做背后的支持，想要更上一步，那是根本不可能的！
希望莫斯利不要只想作一名改革者，一名英雄，请好好为F1想想，为将来想想！